A szénszálas kerekek csökkenthetik a közúti zajt az alumínium kerekekhez képest. Míg a fémkerekek úgy viselkedhetnek, mint egy harang, a szénszál alacsony sűrűségű, erősen csillapított jellege csökkenti a közúti zaj átvitelét.
A fémekkel ellentétben a szénszál anizotróp anyag, ami azt jelenti, hogy a szénszál kerekek komplex belső szerkezete „beállítható”, hogy elkerüljék a rezonancia frekvenciákat, amelyek egybeesnek a jármű más frekvenciáival - a járműhelyek közúti zajának tekintik.
Az NVH csökkentése különösen észrevehető az EV -kben, ahol a közeli csendes hajtóművek a közúti zajt nyilvánvalóbbá teszik az utasok számára. Míg a hang csökkentésére irányuló stratégiák a jármű súlyának növelését eredményezik, a szénforradalom csökkenti a zajt és a súly megtakarítását
