4. ok: A hajtótengely (FWD) vagy a légcsavar tengely (RWD)
A tünetek általában gyorsulás / lassulás érzékenyek. Rezgések akkor is előfordulhatnak, ha a járművet állandó sebességgel hajtják.
Az FWD autóknál a hajtótengelyekkel kapcsolatos vibrációk ritkák. Ha úgy tűnik, hogy az autó felfelé és lefelé ütközik:
Az elülső felfüggesztése nemrégiben súlyos sérülést szenvedett? A felfüggesztés alkatrészei meghajolhatnak vagy megsérülhetnek. A hajlított felfüggesztéseket szokatlan gumiabroncs-kopás kíséri.
Van-e „repedés” vagy „kat-kat-kat” zaj az elejéről, ha szorosan fordulnak hátra? Elhasználódott / törött CV-csatlakozás klasszikus esete. A túlzott kopás vezetés közben rezgéseket okozhat. Vagy a hajtótengelyt ki kell cserélni, vagy a hajtótengelyt fel lehet újítani.
Telepített egy felújított hajtótengelyt? Lehetséges, hogy a CV-csatlakozás túl szoros.
A kopott CV hézagok általában nem okoznak rezgést, kivéve, ha a gömb eltörik az ízület belsejében.
RWD - Úgy tűnik, hogy az autó hátsó része fel-le mozdul. Az egész test héja rezeg a sebesség arányában:
Keresse meg a kopócsavarokat (U-csuklókat) a hajtótengelyen. Egy kopott U-csukló vagy ekscentrikus hajtótengely nagyobb vibrációra hajlik, amikor nagy sebességgel lassul.
Vagy az U-csuklókat vagy a teljes hajtótengelyt ki kell cserélni. Az új U-csatlakozók pontatlan cseréje örökíti meg a rezgéseket!
Nemrégiben ütötte meg a padlót vagy a partját? Ha a légcsavar tengelyét ütötték, akkor kiegyensúlyozatlan tengely léphet fel.
